在現代高速高精數控車(chē)床的加工過(guò)程中，熱變形對數控車(chē)床加工精度的影響越來(lái)越受到重視。為了實(shí)現快速定位，需要工作臺與刀架在導軌面上快速移動(dòng)，工作臺與導軌摩擦會(huì )產(chǎn)生大量摩擦熱，從而導致導軌熱變形。
目前，國內外研究者已經(jīng)對數控車(chē)床導軌熱變形對零件加工精度的影響以及如何控制和防止熱變形的產(chǎn)生開(kāi)展了許多研究工作。
數控車(chē)床導軌熱變形主要有三個(gè)方面原因：
(1)主軸箱中高速運轉的主軸和滾動(dòng)軸承之間會(huì )產(chǎn)生摩擦熱，導致主軸熱變形;
(2)起傳動(dòng)作用的滾珠絲杠與螺母之間產(chǎn)生摩擦熱引起導軌熱變形;
(3)導軌與工作臺之間產(chǎn)生摩擦熱引起導軌熱。
在6150數控車(chē)床加工中心上加工箱體類(lèi)零件時(shí)，應注意：
1.當6150數控車(chē)床先有面又有孔時(shí)，應先銑面，后加工孔；
2.待所有孔系全都完成6150數控車(chē)床粗加工后，再進(jìn)行精加工；
3.通常情況下，直徑不小于由30mm的孔都應預制出毛坯孔。在普通6150數控車(chē)床上先完成毛坯粗加工，預留余量4--6mm，再由加工中心進(jìn)行半精加工和精加工。直徑小于由30mm的孔可以直接由加工中心來(lái)完成；
4.6150數控車(chē)床加工中，應先加工大孔，后加工小孔。